reklama
reklama
BulletPřihlášení uživatele
Jméno:
Heslo:

BulletInformační servis
Zasílání novinek e-mailem
BulletČlánky autora
BulletVyhledávání

BulletReklama
Václave, stojíme za tebou
BulletReklama
www.tv7.cz
BulletPočítadlo dluhu
BulletStáhněte si knihu
BulletDoporučujeme knihy
Lukáš Petřík - Konzervativní revoluce Margaret Thatcherové a Ronalda Reagana

Margaret Thatcher: Umění vládnout

Peter Schweizer: Reaganova válka

Gonzalo Vial: Pinochet

Evropské otazníky

Křesťanství a ateismus

Jak katolická...
BulletPrůzkum
Měla by Česká republika vystoupit z EU?
Hlasovat můžete kliknutím na odpověď

BulletPoliticky nekorektní trička
Objednejte si politicky nekorektní trička
BulletReklama
Vladimír Hučín - Hrdinům se neděkuje
BulletReklama
BulletDoporučujeme
Byli jsme i před unií, budeme i po ní. Boj za samostatnost našeho státu bude probíhat i po Lisabonu

Václav Klaus

Mladá pravice

D.O.S.T.

Desatero Mladé pravice

Pat Buchanan

Ron Paul

Hnutí pro život

Eretz.cz - zpravodajství z Izraele

Standing Together with Israel

Československo 2008 tour

Učitel financí

Šrotovné do šrotu

Autor: Ivo Strejček | Publikováno: 18.9.2009 | Rubrika: Ekonomika
Ilustrace

Česká poslanecká sněmovna schválila problematické šrotovné – chybně.

Jednak proto, že dominantní výrobce automobilů na českém trhu Škoda Auto žádné problémy nemá a organizuje nové nábory zaměstnanců, jednak proto, že báchorky o „spásném“ řešení se v blízkém i vzdáleném okolí České republiky ukázaly liché.

Zajímavé je v této souvislosti prohlášení slovenského ministra hospodářství Jahnátka, který přiznal, že zavedení šrotovného na Slovensku slovenskému průmyslu vůbec nepomohlo, ba dokonce z dlouhodobého pohledu jej výrazně poškodilo. Opět se ukázalo, že politikové se nemají do rozhodování na trhu míchat. Vždy situaci nejenom zhorší, ale proplýtvají při tom horentní sumy peněz daňových poplatníků.

V polovině 19.století uveřejnil Fréderic Bastiat svoji geniální esej „Co je a co není vidět“. Na jednoduchém a všem srozumitelném příběhu ukázal, jak mylná jsou ta rozhodnutí, která „jsou vidět“ a při tom nerespektují to, že spouštějí řadu dalších procesů, která „vidět nejsou“.

Tehdy psal o nezbedníkovi, který rozbil pekařovi okno a byl za to málem pokládán za strůjce dobra (rozbité okno přece dá vydělat sklenáři) a bystře Bastiat rozpoznal, že pekař nemohl utratit své peníze třeba za nové šaty (protože je musel investovat do nového skla).

Dnes by si Bastiat pochutnal na šrotovném. Miliardy státních prostředků věnované na podporu nákupu nového vozidla snad pomohou několika tisícovkám občanů, ale v důsledku jich poškodí mnohem víc.

Nejprve připomeňme rozpočtové souvislosti. Ministr financí Janota bez obalu a obvyklého vytáčení již několik týdnů varuje českou veřejnost před hrozbou astronomického deficitu veřejných financí. Buďto začneme odvážně šetřit všude tam, kde to jen jde, nebo nám hrozí katastrofální problémy. Každá koruna, kterou se podaří ve státním rozpočtu ušetřit, bude dobrá.

Mýlí se všichni, kteří si naivně myslí, že dluhy se nemusí platit. Již dnes koluje českou veřejností hořký vtip: číšník přichází ke stolu, u kterého sedí parta mladých lidí. Nenabízí jim žádný jídelní lístek a rovnou jim vystavuje účet za chutné pokrmy, které si ani neobjednali ani nesnědli. Když se mladí podivují, proč by měli takový účet platit, vrchní lakonicky odpovídá: „tady včera hodovali vaši otcové“.

Šrotovné je pobídka k nákupu nového vozu. Ceny automobilů sice za poslední rok klesly, přesto jsou ceny tak vysoké, že jde o výrazný zásah do domácího rozpočtu. Rodina v lepším případě má ušetřený nezbytný finanční obnos, nebo si na nový vůz při vidině státního šrotovného příspěvku peníze vypůjčí.

Tím ale odloží svoji spotřebu jiných statků (pekař nemohl utratit své peníze třeba za nové šaty, musel je investovat do nového okna). Poškozeny budou ostatní sektory hospodářství. Lidé budou méně utrácet za jiné služby nebo jiné výrobky.

V tak ekonomice dojde k tzv. pákovému efektu, který je odhadován na poměr 1 : 5. Znamená, že pokud se do šrotovného investují například 2 mld. korun, pak ztráty v ekonomice budou 10 mld. korun.

Je pravděpodobné, že lidé si (i díky zákonnému omezení) budou kupovat malé vozy. Jejich výrobci jsou však povětšinou firmy z jiných částí světa (Toyota, Honda, KIA, Hyundai). Peníze českých daňových poplatníků odplynou do odlehlých částí zeměkoule.

Šrotovné možná na čas zvýší prodeje nových vozidel, protože poptávka po nich bude uměle povzbuzena. Až dojdou ve státním rozpočtu peníze, určené na povzbuzení nákupu vozidla, prodejci (a také výrobci) budou v ještě horší situaci: dojde k výraznému útlumu zájmu o nové automobily. Plynulý vývoj výměny starého za nový byl přerušen a bude trvat, než se rovnováha obnoví.

Šrotovné na Slovensku přineslo i sociální obtíže. Vidina státní pobídky zamilovala do nákupu nového vozidla zejména lidi ze slabších sociálních vrstev. Ti si na nová auta nerozumně nasmlouvali úvěry nebo leasingy, jejichž splátky již nyní nejsou schopni splácet. Autobazary se plní novými auty s najetými pár tisícovkami kilometrů, což výrazně tlačí ceny ojetých vozidel dolů.

Takže, proč někteří čeští poslanci svým hlasováním rozhodli o spuštění projektu šrotovného v Čechách, když prokazatelně jde o zcela mylný krok v situaci rozpočtového napětí?

Voliči, zeptej se! Já svoji odpověď mám. Většinu poslanců máme pouze do pěkného počasí, odvážné do deště a nepohody abys pohledal! Smutné.

Ivo Strejček
poslanec Evropského parlamentu za ODS

 

reklama
1100 čtenářů | 1 komentář | 
HodnoceníHodnoceníHodnoceníHodnoceníHodnocení
Tisknout článek Poslat článek e-mailem
Vaše hodnocení: 

Zde můžete nastavit své hodnocení
Další články od tohoto autora:
Komentáře


Re: Šrotovné do šrotu
(csv, 18.9.2009 9:38:12)
Odpovědět
Politici by se do toho neměli míchat, něco rozdají, druhým to seberou (co kteří vystudovali a do čeho mluví). Ale z cizího se to dobře rozdává. Když si za šrotovné občan chudší koupí auto, spíše ještě na dluh, když na to nemají, tak utlumí jiné výdaje a doplatí na to jiní výrobci a jejich zaměstnanci. Doplatí na to výrobci náhradních dílů, prodejci, servisy.... Zboží je dost, krachne podnik co neumí prodat, zastoupí ho jiný a rád. Nechat tak, ono se to ustálí, sypáním se to jen poruší, a proto zrušit dotace na cokoliv a každý si to své v maximální míře hradit sám. Jaké vlastní příjmy má stát, co vyrobí, většina z daní obyvatel.A ty naši "nejlepší" rozfofrují.